«КАМАЗ» прекратил сотрудничество с рядом аутстаффинговых компаний
«КАМАЗ» в одностороннем порядке расторг договоры с четырьмя аутстафферами.
На «КАМАЗе» прошло заседание комиссии по взаимодействию аутстаффинговыми компаниями. Были рассмотрены результаты взаимодействия за 9 месяцев 2023 года, в том числе качество предоставленных аутстафферами услуг. По результатам руководством автогиганта принято решение прекратить партнёрские отношения с четырьмя компаниями: «Профиль», «Эйч-АР Сервис», «Объединённый кадровый сервис» и «Северная звезда».
Комиссия констатировала ненадлежащее исполнение договорных обязательств со стороны указанных контрагентов, в том числе нарушение работниками данных организаций правил внутреннего распорядка, охраны труда и безопасности, миграционного законодательства. Есть проблемы со стабильностью и качеством предоставляемых услуг.
В адрес ещё десяти аутстаффинговых организаций направлены предупреждения о недопущении нарушений.
«Наша компания активно развивается, растут объёмы производства, номенклатурный ряд. Постоянно обновляется оборудование и технологии производства. Поэтому на заводы требуются рабочие и специалисты различного профиля, строго соответствующие растущим потребностям «КАМАЗа». В начале лета текущего года руководством компании была проведена встреча с аутстаффинговыми организациями, прошедшими конкурсный отбор, на которой были доведены новые улучшенные условия взаимодействия, плановая потребность в квалифицированных рабочих кадрах, а также запрос со стороны «КАМАЗа» на стабильность и качество представляемых аутстафферами услуг. Однако, по прошествии пяти месяцев вынуждены констатировать, что не все компании перестроились и готовы работать вместе на результат. Мы заинтересованы во взаимовыгодном сотрудничестве с аутстаффинговыми компаниями, при условии надлежащего исполнения ими своих обязательств. «КАМАЗу» как лидеру российского грузового машиностроения нужны только стабильные партнёры и квалифицированные рабочие кадры», – прокомментировала заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина.
Сегодня на заводы и в подразделения «КАМАЗа» требуются инженеры-конструкторы, маляры, мастера, наладчики автоматических линий и агрегатных станков, наладчики станков и манипуляторов с программным управлением, слесари МСР, слесари-инструментальщики, слесари-ремонтники, токари, электрогазосварщики, электромонтеры по ремонту и обслуживанию электрооборудования.
Следующая новость: С заботой о ветеранах «КАМАЗа».
- 4320Я-3400020
- Механизм рулевого управлен.(под шпон) Урал ДВС ЯМЗ
- 55571-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 48 зуб)
- 43206-2402007-10
- Редуктор зад. моста (15 отверстий, 46 зуб.)
Под распредвалом, как его чаще называют автомобилисты, понимают главный элемент механизма ГРМ, распр
Шестеренчатая коробка переключения передач грузовых автомобилей предназначена для изменения крутящег
Раздаточная коробка, называемая в народе раздатка, является неотъемлемой частью автомобилей с полным
Стартер является устройством, которое предназначено для запуска двигателя автомобиля.
Генератор является электрическим устройством, задачей которого является выработка электричества.
Компрессор является одной из составляющих частей системы, которая обеспечивает питание пневматическо